-
Zelf rijdende auto's hebben de toekomst. Gelijk wagons op een rails zullen ze op de snelweg achter elkaar worden geschakeld. De overheid zal zijn inkomsten uit boetes echter moeten schrappen.
-
Prima initiatief. Het kost ook nauwelijks meer tijd.
Een reisje van 80 kilometer kan in 40 minuten, maar als je ietsje rustiger rijdt (zeg 100 km/uur) duurt het slechts 10 minuutjes langer. Je bespaart dan een liter benzine.
Ik rij al op die manier, maar ben toch een grotere vervuiler dan de meeste mensen op dit forum, ben ik bang. Ik rij namelijk sinds drie maanden iedere werkdag 150 kilometer. Dan is al dat zuinig rijden maar een druppel op de gloeiende plaat natuurlijk.
-
Linkse mensen die rechts rijden en rechtse mensen die lins rijden. Wel verwarrend allemaal.
-
Ik stem voor! De hele club van 90 lekker tuffen samen met de vrachtwagens op de rechterbaan! HULDE!
-
Laat ze dan ook lekker in de rechterbaan blijven, zodat ik lekker langs kan stomen met 130. En o ja, laat ze vooral niet gaan inhalen met 90.
-
We reserveren de rechterbaan voor club van 90 en vrachtverkeer. 90ers en vrachtverkeer dat uit die baan gaat krijgt een boete van 90 euro. In ruil hiervoor krijgen mensen die in de club van 90 zitten ietsje korting op BPM c.q. bijtelling omdat ze zo zen zijn. Beetje positieve incentive mag best: alle daihatsu cuore's in de rechterbaan voor de paar pegels besparing.
"Doet wegdromen bij de gedachte van 2 lege banen en gemotoriseerd geluk"
-
Wauw^^*dagdromen doet*
-
Blijf je lekker op de rechter-baan achter een vrachtwagen hangen. Geen enkel probleem.
-
90 km/h is een heel goed idee, want dan kunnen 'Big Brother' en de oliemaatschappijen geen miljarden aan boetes en brandstof meer innen en zichzelf nog machtiger maken.
-
Als je als man niet harder dan 90 op de snelweg wilt rijden is er toch iets goed mis.
-
ben vermeer, wo 29 juni 2011 20:50
in reactie op sjaak de intellectueel
Reageer op ben
je hebt dan geen haast.. daar is niets mis mee.. en ik vermoed dat enige honderdduizenden truckers het ook niet met je eens zijn..
-
Het kind in de man? Er zou toch een moment moeten zijn dat zelfs een man volwassen wordt??!! En verder denkt dan alleen aan zijn eigen lol??!!
-
Uw idee van een spannende dag is de sudoku in de krant ofzo?
-
, do 30 juni 2011 13:41
in reactie op Hjalmar Hoort
Reageer op
En uw idee van een spannende dag is 130 scheuren over de Afsluitdijk?
Kijk, wanneer ik naar vrienden in de Pyreneëen rij met gemiddeld zo'n 140 kmh over de Autoroute is dat niet mannelijk maar intens vermoeiend.
Mannelijkheid bewijzen doe je( sjakie ff opletten) niet met vertoon van snelheid(dat doet je auto en niet jij).
Een mevrouw heeft gewoon andere normen betreffende het woord * mannelijkheid*.
-
Het heeft met testosteron te maken, dat begrijpen jullie vrouwen niet.
-
, do 30 juni 2011 14:43
in reactie op sjaak de intellectueel
Reageer op
Deze vind ik wel echt hilarisch, hoor, Sjakie.
Een jong van 17 dat mij gaat vertellen wat al of niet met testosteron te maken heeft en wat wij vrouwen al of niet begrijpen.
Wat ik er verder ook over zou kunnen zeggen, you made my day.
Proest!!
-
Het valt mij op dat u vaak aan mijn leeftijd refereert. Mag ik u erop attenderen dat leeftijd niks te maken heeft met IQ, algemene kennis, of inzicht. Enkel met levenservaring, en aangezien dit bij deze kwestie niet van toepassing is vind ik u opmerking erg ongepast en tekenend voor uw arrogante/neerwaarste houding tegenover de jeugd.
-
sam tosha, do 30 juni 2011 19:08
in reactie op peter van den bemt
Reageer op sam
Den auto is het speeltje van vele kinderen. Beetje flippen dat stad en land er door worden beheerst, maar goed.
-
, do 30 juni 2011 13:17
in reactie op sjaak de intellectueel
Reageer op
Och heden, denk jij nog steeds in termen van * wie het hardst kan rijden is het beste haantje?*
Dan ben jij op de 17de vroeg oud.
-
Gisteren moest ik na een stop bij Hotel Wieringermeer de weg weer op en daar raasde alles voorbij met 130 KM, want dat mag.
De invoegstrook is berekend op 100 tot 120 KM dus niet al te lang zodat invoegen nu een probleem wordt.
Maar ja ik rijd al ruim 45 jaar schade vrij dus heb ik maar aan het begin gewacht totdat er voldoende ruimte aankwam dat ik met een gerust hart er tussen kon.
Geweldig die 130 maar dan wel de invoegstrook wat langer maken.
Gelukkig moest ik afslaan naar Den Oever en kwam weer op een 80 KM weg, waar ik vele voorbij zag vliegen omdat ze die 130 KM nog in de benen hadden. ;-((
-
Inter Bella, wo 29 juni 2011 19:45
in reactie op Hans van der Helm
Reageer op Inter
----[De invoegstrook is berekend op 100 tot 120 KM dus niet al te lang zodat invoegen nu een probleem wordt.]----
Wat een nonsense. Als je eens in Duitsland op de Autobahn had gereden had je gemerkt dat invoegstroken er gemiddeld twee maal (!) korter zijn dan in Nederland, terwijl daar geen maximumsnelheid geldt. Gaat prima. Of duurt het 20 seconden voordat je auto op de honderd zit?
-
Ik denk niet dat er 200 gereden wordt op de rechter baan in Duitsland. Dan blijf je lekker links. Vaak is het driebaans en zie je voorval vrachtverkeer rechts rijden met 90kph.
-
Wat een gelul, ik reed vanaf 1976 tot 2007 regelmatig door Duitsland (met caravan 7 m.) op weg naar Scandinavië, dus geen oordeel voor je alles weet, want daar ben je erg goed in, overigens al 50 jaar schade vrij in alle delen van de wereld.
Ga er alleen niet op vakantie (Duitsland) want kan de taal niet verdragen, maar dat zal je ook niet begrijpen.
-
Inter Bella, wo 29 juni 2011 23:22
in reactie op Hans van der Helm
Reageer op Inter
Kom eens met een argument.
---[Ga er alleen niet op vakantie (Duitsland) want kan de taal niet verdragen, maar dat zal je ook niet begrijpen.]----
Dat kan ik niet begrijpen, leg eens uit.
-
Het argument voor mij is zeer eenvoudig, ik kan de taal gewoon niet "meer" verdragen dus dat is alles.
Heeft te maken met mijn jeugd, maar daar zal je wel niets van snappen.
Geeft niets, maar ik ben niet van plan het uit te leggen.
-
Inter Bella, do 30 juni 2011 12:08
in reactie op Hans van der Helm
Reageer op Inter
----[Heeft te maken met mijn jeugd, maar daar zal je wel niets van snappen.]---
Neen dat klopt. Ik denk dat je verwijst naar WO II. Slecht excuus om daarom een taal niet te kunnen verdragen. Beetje dom.
-
Dat mag je best vinden heb ik geen enkele moeite mee.
Of ik dom ben???? , dat laat ik graag aan een ander over.
Ik loop in ieder geval niet te koop mijn mijn intelligentie.
Dat is aan een ander om te beoordelen.
Maar vind je het goed dat ik jou ontzettend dom vind???
-
, do 30 juni 2011 13:25
in reactie op Hans van der Helm
Reageer op
Dat begrijp ik heel goed, Hans, dat van die taal.
Mijn vader had daar erg veel last van en trouwens mijn echtgenoot ook.
Ikzelf heb een paar jaar in Duitsland gewerkt en kwam, eigenlijk tot mijn eigen verbazing, tot de ontdekking dat ik degenen met wie ik te maken had erg aardig en beschaafd vond.Beleefd, voorkomend, vriendelijk en behulpzaam.
Het heeft me overredingskracht gekost mijn man mee te nemen naar Duitsland op vakantie, want hij zat met de hakken in het zand, hij wilde niet.
Maar in Berlijn, de eerste keer, zo'n dertig jaar geleden, zag hij het zelf.
Waar kom je tegen dat een OV-gebruiker bereid is zijn metro of S-Bahn te missen om jou uit te leggen hoe het werkt?
(Dat is maar een voorbeeld)
Han, ik begrijp het dus heel goed, maar het is wel jammer dat je wrok zo lang duurt, want op dit moment, en dat meen ik oprecht, vind ik *de mensen* in Duitsland een stuk verteerbaarder dan die in ons landje.
-
90 km/u is ruim snel genoeg voor een klein land als nederland. wie denkt dat 90 km/u niet snel is moet maar eens met die snelheid uit een auto springen, dan krijg je een realistischer idee van snelheid.
-
---[wie denkt dat 90 km/u niet snel is moet maar eens met die snelheid uit een auto springen, dan krijg je een realistischer idee van snelheid.]---
Goeie redenering. Probeer maar eens bij 30 km/u uit een auto te springen.
-
el gringo, wo 29 juni 2011 23:19
in reactie op R van brummelen
Reageer op el
Ga jij voortaan lekker met paard en wagen, komt het allemaal goed.
Weet je waarom het in Duitsland wel kan? Omdat Duitsers hoffelijker zijn in het verkeer (en daarbuiten) en elkaar de ruimte geven. (ervaringsdeskundige)
-
ik ga meestal op de fiets. dat duitsers vaak hoffelijker zijn is inderdaad waar, ik merk het regelmatig bij zebrapaden. gelukkig kan het in nederland niet, onder meer door de uitstoot. de max. snelheid op de snelwegen kan best omlaag naar 80 km/u, snel genoeg voor een klein land, waar we ook rekening houden met anderen. ik zeg immers niet dat niemand mag autorijden.
-
Ik vind dat we harder moeten gaan rijden.
http://www.youtube.com/watch?v=XihQeZpwqpE
-
mn c5 kan wel 200 ,en nou moet ik 90?
-
Daar kun je voor kiezen. Je kunt er ook voor kiezen om overal 200 te rijden. Dàt zou ik niet aanraden. Je C5 is sowieso te groot, das net een bus, dan kun je ook wel een paar carpoolers meenemen. Gezellig met 90 over de snelweg.
-
jopie bakkert, wo 29 juni 2011 20:22
in reactie op Marc 's Mening in de Marge
Reageer op jopie
hee tis wel citroen ! een grand dame,daar rijd men niet in! ik chauffeer
-
ga gerust een dagje vrij rijden op een circuit, daar kan je racen wat je wil in je eigen auto.
-
Laat ze elkaar maar afmaken op de RECHTER baan? Mag dan ook de linkerbaan zijn, zodat u gewoon rechts rijdt? Heerlijk tussen de Scania's?
-
saai
-
Exponentieel ≠ kwadratisch
Maar goed initiatief.
-
Niek G, wo 29 juni 2011 17:32
in reactie op Eline W
Reageer op Niek
Wilde ik net hier neerzetten, maar het staat er al. :)
-
Prachtig. En nog waar ook waarschijnlijk! 130 is vooral goed voor de rechtse populisten in onze regering. Meer benzine verstoken is meer accijns dokken. Zo simpel is dat. Charlie Aptroot doet zo graag een graai in uw beurs.
-
Ok maar dan niet inhalen met 91.
-
'Echte gangsters hebben geen haast'
goede humor,
De werkelijkheid is anders - vanochtend dachten die gasten met dat geld in de zak bij Eindhoven toch echt dat ze haast hadden.
-
, wo 29 juni 2011 16:07
Reageer op
En zo leuk, je rijdt altijd vooraan in de file!!