De Joop, al uw nieuws en opiniesGroen

Laatste Reacties (17) Reageer Reacties in wachtrij: 0

• Bernd Lehmann, di 20 april 2010 13:46 Reageer op Bernd

  

  De vulkaan-sceptici P&W, Peter Hartman, president-directeur van KLM, verkeersminister Camiel Eurlings, directeur van Schiphol Jos Nijhuis, geoloog Salomon Kroonenberg, Paul Riemens van Luchtverkeersleiding Nederland en Michel Piers, directeur van het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium vragen met z'n allen om een dienstbare wetenschap in een maakbare samenleving.

• Derek Groen, di 20 april 2010 08:00 Reageer op Derek

  

  Op de site zelf staat nu dat die vulkaan 150,000 ton uitspuugt.
  Misschien dit bericht ook maar aanpassen?

• Mw. Oeverloos, di 20 april 2010 14:10 in reactie op Derek Groen Reageer op Mw.

  

  "More new info and some shame for us. According to leading geologists, Eyjafjallajoekull is emitting between ?150,000 and 300,000? tons of CO2 a day (source). Despite the attentions of the Icelandic vulcanologists and detailed research, our calculations were apparently off by a factor to 10. Many apologies for this error. The volcano *is* belching huge gobs of CO2 into the atmos. Arguably, still less than the amount that would've been emitted by the grounded planes. We've corrected the diagram. Thanks to all the commenters who helped us refine and correct our calcs. "
  
  Geen dank.

• uitgeschreven uitgeschreven, ma 19 april 2010 22:30 Reageer op uitgeschreven

  

  We zijn weer echt door het dolle heen. RTL wil van de mensen weten of er weer gevlogen moet worden via Hyves, Radio 1 stelt dezelfde vraag aan het publiek via Standpunt.nl. Zijn ze potverdorie nu helemaal door de wilde apen gebeten? Dat is toch geen vraag waar leken als U en ik een zinnig antwoord op kunnen geven? Ik vind het niets minder dan beschamend dat media zich zo achterlijk opstellen!
  
  Overigens, viel het U ook op? Hoe Camiel Eurlings vanavond het "goede nieuws" (???) meende te moeten presenteren? Het leek verdorie wel alsof ik in de VS terug was. Al dat gebral en geslijm in alle richtingen in plaats van een zakelijk verslag wat hem en zijn collega's ertoe bracht om de luchtvaartmaatschappijen een stukje tegemoet te komen.
  
  Ik heb geen flauw idee of hij daarmee een gigantisch risico op zijn nek neemt of niet. Dat is iets voor experts op luchtvaartgebied om te beoordelen. Verontrustend is wellicht dat de Duitse federatie van burger luchtvaartpiloten "Cockpit" in een eerste reactie al heel fors heeft geprotesteerd: hun eerste reactie was dat als het niet verantwoord is om op je instrumenten kunt vliegen het evenmin verantwoord is om op zicht te vliegen. Ze overwegen te weigeren c.q, staken omdat men gewoon niet wil meemaken dat er een heel vliegtuig met mensen neerstort.
  
  (wordt vervolgd)

• Paradox !, ma 19 april 2010 18:16 Reageer op Paradox

  

  Wedstrijdje tegen God.

• Niek G, di 20 april 2010 14:06 in reactie op Paradox ! Reageer op Niek

  

  Wedstrijd tegen god?

• Paradox !, wo 21 april 2010 12:39 in reactie op Niek G Reageer op Paradox

  

  Juist,. inmiddels is ook God aangesloten bij de CO2 race. Die dacht natuurlijk het gaat me niet gebeuren dat dat gepeupel de dag des oordeels orkestreren zonder dat ik daar iets aan bij te dragen heb. Om tegen de Chinezen op te kunnen zal hij er echter nog een groot aantal vulkanen laten sputteren.

• Kingfisher XL, za 17 april 2010 18:31 Reageer op Kingfisher

  Als je gewoon met een ouwerwets propellor vliegtuig ( géén turboprop), vliegt op een normale hoogte, heb je nergens last van hoor. Maar vertel het alsjeblieft niet verder want die rust bevalt mij uitstekend.

• Ton evertsen, di 20 april 2010 09:06 in reactie op Kingfisher XL Reageer op Ton

  

  tja die oude props gebruikte ook vuilere brandstof en door de lagere hoogte zal het geluid ook niet minder zijn

• Pablo Moleman, za 17 april 2010 14:51 Reageer op Pablo

  

  En zo zien we maar weer dat de natuur alle problemen vanzelf weer oplost
  
  (ironie!)

• hr. arryo, ma 19 april 2010 22:53 in reactie op Pablo Moleman Reageer op hr.

  

  Dat is geen ironie, Pablo. Zo gaan die zaken. En geniet er nog maar even van!

• Aert Willem d'Holbach, za 17 april 2010 12:24 Reageer op Aert Willem

  

  En hoe zit het met de hoeveelheid fijnstof?

• hr. arryo, ma 19 april 2010 22:54 in reactie op Aert Willem d'Holbach Reageer op hr.

  

  Heel fijn, Aert. En heel veel.

• Moniek S., za 17 april 2010 11:55 Reageer op Moniek

  Geniet maar even intens van de stilte en de chemtrail-vrije heldere lucht. Nu kan het nog.

• Prins Pils, za 17 april 2010 12:23 in reactie op Moniek S. Reageer op Prins

  

  Ik sta kritisch ten opzichte van de luchtvaart qua milieuvervuiling, maar vulkaanuitstoot is honderd keer giftiger dan vliegtuiguitstoot. Misschien wel duizend. Bekijk via Uitzending Gemist maar eens de uitzending van P&W van gisteravond, het commentaar van de hoogleraar geologie over de samenstelling en gevolgen van vulkanische-asneerslag.

• hr. arryo, vr 16 april 2010 23:07 Reageer op hr.

  

  Ter vergelijking hier de Pinatubo tijdens de uitbarsting van 1991: 115,068 metrische ton per dag
  Dat is veel meer. Maar let op de punt: daarmee wordt het decimale gedeelte van het getal aangeduid, geen duizendtal. Ik vind dat vaak nogal verwarrend, vandaar.
  De verhoudingen zijn wat mij betreft veelzeggend genoeg.

• Niek G, vr 16 april 2010 22:06 Reageer op Niek

  

  Waarschijnlijk blijft die vulkaan ook nog wel even door gaan.