-
Het item laat misschien voorkomen dat hardlopen ongezond in bepaalde omstandigheden, maar dat klopt niet. Hardlopen is altijd nog gezonder dan op de bank blijven zitten. Want je zit tijdens je rondje toch ook niet de hele tijd aan een uitlaatpijp te lurken? Zonde dat dit item het doet voorkomen dat hardlopen doodlopen is.
Op www.run4air.nl vind je een wat genuanceerder verhaal. En zie je hoe het in jouw omgeving gesteld is met de lucht.
-
Ira Hayes, do 14 juli 2011 10:00
in reactie op Richard van Galen
Reageer op Ira
Vond dit inderdaad ook al een wat ongenuanceerd statement. Hardlopen is -zeker als je niet half op een snelweg loopt zoals in het filmpje- altijd gezond.
En ook al loop je door een stedelijk gebied, lijkt dit me nog gezonder dan je aderen laten dichtslibben voor de tv. En als je voor de tv zit, en je woont toevallig ook nog naast een snelweg? sluit maar een goede levensverzekering af.
Gelukkig heb ik 3400 hectare natuurgebied om de hoek en hoef ik me dus geen zorgen te maken.
-
Als je even op een willekeurige poli gaat kijken, zul je al snel zien dat hardlopen niet alleen vanwege fijnstof ongezond is...
Hardlopers lopen namelijk met regelmaat bleesures op, en tegen auto's aan omdat ze zo moe zijn dat ze zonder te kijken oversteken...
[quote]
Blessures bij Hardlopen
Hardlopen is een populaire sport in Nederland, die jaarlijks door ongeveer 1,4 miljoen Nederlanders wordt beoefend. Het is ook een sport die veel blessures veroorzaakt.
Jaarlijks lopen hardlopers 420.000 blessures op, waarvan er 150.000 medisch behandeld worden.
Hardlopen is daarmee de sport met het grootste aantal blessures. Blessures die dusdanig acuut zijn dat lopers ermee naar een Spoedeisende Hulp-afdeling (SEH) gaan, komen relatief weinig voor.
Het blessurerisico is groot: de kans op een blessure bij hardlopen (6,1 blessure per 1.000 uur sporten) is ruim drie keer zo groot als gemiddeld bij sport (1,7 blessure per 1.000 uur sporten).
[/quote]
http://www.veiligheid.nl/csi/veiligheid.nsf/wwwAssets/BA21C000099E9CFCC12575B4004BBCF2/$file/factsheet%20hardlopen.pdf
-
Vaak rij ik om de (kunstmatig gecreeërde), file van de ring Noord van R'dam te vermijden, langs de Kralingse Plas. En ik ben de enige niet natuurlijk. Elke keer verbaas ik mij over het aantal wanhopige joggers en andere hardrenners die niet alleen hun uiterste best doen om zoveel mogelijk uitlaatgassen binnen te krijgen maar ook per sé hun gewrichten naar de klote te willen helpen door op het harde asfalt te lopen. Niet het gras, nee, dat moet op het asfalt gebeuren. Want zo doen ze het op de Tillefisie immers ook. Tobbers. Wanhopige geïndoctrineerde tobbers. Het zijn vast geen Maarten 't Hart of Midas Dekkers lezers.
-
Nouja, misschien liepen ze daar al voordat u en al die anderen hun sluiproute langs de Kralingse Plassen uitstippelden?
-
, za 09 juli 2011 14:21
Reageer op
Ik heb het altijd al gezegd, dat hijgerig gejog langs wegen en dreven, hartstikke ongezond!!
-
nee hoor
komt allemaal door meeroken
-
Wat me erg verbaasde is dat de beste paniekschopper compleet vergat dat er ook pollen in dat fijnstof zitten, want dat er midden in het bos nog roetdeeltjes zouden zweven is lariekoek, die zijn alleng op de vegetatie vast geplakt, dat kun je ook mooi zien als je met een doekje over de bladeren van planten langs een grote weg gaat.
Wat is fijnstof
Fijn stof is een verzamelnaam voor alle stofdeeltjes die in de lucht zitten. In tegenstelling tot wat veel mensen denken komt fijnstof niet alleen van auto’s en de industrie. Er zijn ook natuurlijke oorzaken van fijnstof aan te wijzen, zoals vulkaanuitbarstingen of stof dat opwaait tijdens een storm. Ook pollen, die hooikoorts veroorzaken, behoren tot fijn stof. Fijn stof kan zelfs gewoon afkomstig zijn van jouw eigen huid of van de aarde. Fijnstof is dus niet per see iets slechts. Het is een verzamelnaam voor alle kleine deeltjes die in de lucht zweven. We onderscheiden daarin drie categorieen, die worden bepaald aan de hand van de afmeting.
Kleiner dan 2,5 micrometer
Tussen 2,5 en 10 micrometer
Groter dan 10 micrometer
micrometer = een duizendste millimeter
Kortom dat hij midden in een natuurgebied fijnstof meet is *volkomen logisch* want natuur plant zich voort via "fijnstof" :-)
Wat een ontzettende Sukkel met zijn veel te dure bril...
-
"Kortom dat hij midden in een natuurgebied"
De groene omgeving aan de rand van de stad waar veel wordt hardgelopen is niet midden in een natuurgebied gesitueerd maar betreft een stukje groen vlakbij de rondweg en snelwegen. Je liegt je weer drie slagen in de rondte om het getuf op je brommertje goed te praten.
"Wat een ontzettende Sukkel met zijn veel te dure bril... "
De echte sukkel draagt natuurlijk een ziekenfondsbrilletje.
-
Ah is dat wat u daar op uw neus draagt, het was niet goed te zien, maar dank voor de uitleg.
Amelisweerd is toch echt ene natuurgebied, en hij was er juist zo trots op dat hij zoveel fijnstof mat *ver* van de snelweg...
Voortaan wel even het filmpje bekijken piet, dan ga je niet zo af door de zijdeur met je ad-hominems...
-
Eline W, zo 10 juli 2011 03:02
in reactie op Ernst Anepool
Reageer op Eline
Dus die man met zijn meter praat onzin?
Ultrafijstof is ook lastig te zien he. Dus op bladeren kijken heeft weinig zin.
Ik snap niet dat u fijstof en CO2 totaal geen probleem lijkt te vinden en als er ook maar één atoom vervalt gelijk moord en brand schteeuwt.
Prioriteiten? Fijstof en CO2 zijn op dit moment veel gevaarlijker voor onze leefomgeving.
-
Waar haal je de nonsens vandaan, fijnstof waar ik het oer hebm en wat die onnozelaar daar in het bos stond te meten is essentieel voor de planten, is u dan echt onbekend met het feit dat veel bomen windbestuivers zijn, die net als paddestoelen overigens gewoon hun kwakje fijnstof de lucht in spetteren waar de wind dan voor de verdere copulatie moet zorgdragen?
Ik zou toch eerst eens lezen wat ik schrijf voortaan, dan kunt u wat geroichter leren vragen stellen.
En CO2 is geen enkel probleem voor de natuur, sterker nog hoe hoger de concentratie hoe hoger de bomen groeien, zoals ik hier al een groot aantal keren in een aantal eerdere thread uitgebreid inclusief grafiek van de CO2 concentratie en voorbeelden van reuzengroei in die tijd heb laten zien.
Ik verbaas me er iedere keer weer over hoe slecht kennis bij u blijft hangen, iedere keer vraagt u *weer* naar de bekende weg, is het niet eens tijd om een opschrijfboekje ter hand te nemen, en mijn antwoorden dan maar op te schrijven als het gewoon onthouden niet meer wil lukken???
Zomaar een greep uit mijn eerdere colleges over het belang van CO2 in de lucht als bouwstof voor de gehele natuur...:
[quote]
Die hele discussie doen we hier nu voor de vierde keer, en in de huisregels staat, dat je hetzelfde verhaal niet nog een keer mag posten (de zelfde vraagstellingen mogen kennelijk wel ongelimiteerd herhaald worden) dus mag ik het niet nogmaals posten, dat word domweg niet geplaatst, dus volg de link...
Ik ben zelf ook erg begaan met het milieu, maar dit soort berichten is niet vanwege het milieu, zeker niet, want voor het milieu is een hogere CO2 temperatuur en luchtvochtigheid alleen maar uitermate *positief*, dat kan iedereen die wel eens een blauwe maandag eologie heeft gestudeerd je wel vertellen, stel je eens voor een Libelle van 1,5 meter ...
Okee, dat zijn dan wel opeens beangstigend grote "roofvogels", zeker als je weet hoe pijn de beet van een paardenbijter doet... :-)
[/quote]
Ik hed eigenlijk verwacht trouw volger dat u van mijn bent, dat u zich dat nog wel herinnerde het is van ma 02 mei 2011 dus niet eens zo lang geleden...
-
In vorige reactie de link vergeten: http://blogger.xs4all.nl/groei/archive/2011/06/21/662340.aspx
-
de link met hardlopen is op zijn zachtst een beetje onnozel.
De illusie dat hardlopen gezond is en gelukkig maakt is flauwekul. En dat gezondheid een belangrijke drijfveer is vor veel lopers al evenzeer. Jammer dat de onderzoekers van Natuur en milieu hun werk niet geod gedaan hebben. De socioloog Stokvis heeft over dit fenomeen aardige artikelen geschreven, en Midas Dekker hilarische grillige maar wel ware woorden.
De vermeende drive naar gezondheid, die belangstelling voor fitness, komt niet voort uit het streven naar gezondheid en fitheid, maar uit “het dominant worden van een slankheidscultuur en dat binnen die cultuur esthetische idealen met betrekking tot het uiterlijk een grotere rol spelen dan het streven naar gezondheid” (Stokvis,2005)
Over het algemeen is de beweegreden om te gaan hardlopen niet het teveel aan voedsel en snoep en de verminderde noodzaak tot bewegen. De werkelijke drijfveer is de waardering voor 'de inspanning' de 'discipline' om zo slank en een gespierd lichaam te verkrijgen en te handhaven Cruciaal hierin zijn “nieuwe vormen van zelfbeheersing ten aanzien van voeding en beweging.”
Loopprestaties zijn in de ogen van menig loper ook veel minder het gevolg van talent maar van discipline, de wil en moed, motivatie en doorzettingsvermogen om regelmatig te gaan hardlopen, en niet slechts een paar keer per maand.
Maar dat past niet in ons huidige denken dat we rationeel zijn en alles kunnen bereiken als we het maar willen. Dream on.
En als je jezelf wilt bewijzen dat je alles kan en hartstikke gedisciplineerd en aantrekkelijk bent omdat je hardloopt maken een paar liter fijnstof tijdens de spits ook niet veel uit.
Het gezondste moment om hard te lopen is Zondagavond laat, of maandagochtend vroeg, voor de spits. Wat dat betreft heeft Natuur en Milieu - echter weinig hardlopers zullen er naar luisteren, de PVVD is de grootste partij van nederland en die stemmers geloven daar helemaal neits van. Fijnstof zie je niet, dus het bestaat niet.
Overigens... ik train vijf keer in de week voor hardlopen en en begeleidt verschillende loopgroepen in de Randstad.
-
Mensen gaan niet hardlopen als ze er ongelukkig van worden, lijkt me. Ze doen het vrijwillig. U ook kennelijk.
-
"Overigens... ik train vijf keer in de week voor hardlopen"
En nog durf je niet te bekennen dat het uiteindelijk alleen maar om dopamine draait.
-
Jan B, za 09 juli 2011 13:14
in reactie op Piet de Geus
Reageer op Jan
De fanatieke hardloper is inderdaad striktgenomen een junk.
-
[Cruciaal hierin zijn “nieuwe vormen van zelfbeheersing ten aanzien van voeding en beweging.”]
Klinkt een beetje als een tekst uit dit boekje, vind ik best wel een zorgelijke ontwikkeling dat dat soort taalgebruik weer gemeen-goed word...
http://members.home.nl/aniewold/Lege%20pagina%209_bestanden/image014.jpg
-
Dus dat is de oorzaak: bij zelfbeheersing denk je meteen aan de WA.
-
Wat te denken van een huurwoning met zgn hetelucht verwarming met van die gore filters (1 per 1/5 jaar krijg je verse) en buizen die in al in 23 jaar niet gereinigd zijn en waarvan het vuil dus al jaren circuleert? Deze zgn hetelucht verwarming trekt "frisse lucht" van buiten aan en die wordt dan verwarmt en blaast in het rond. Het gore roet zit overal. Frisse lucht in een stad in de Randstad om de hoek bij een van de sterkst vervuilende verkeersaders in een stad in het land. Hoe kan het dat dit nog steeds is toegestaan?
-
Ach...dat meeroken met auto's...dat lossen we samen wel op
-
Al twintig jaar wordt er gepraat over elektrische- en waterstofauto. De carbon nanotube enhanced ultracap kan het fijnstof probleem oplossen (condensatoraccu)
Kolen niet verstoken maar gebruik maken van de atomen (in structuren uit koolstof nanobuisjes passen meer ionen in dan in de ruwe structuur (gerangschikt, geordend), meer energie opslag mogelijk in hetzelfde volume) Voorlopig gaat (mag) Philips ledbehang produceren.
-
De accijns op benzine kan best worden besteed aan ontwikkeling van electrische auto's. Dan betalen de vervuilers meteen voor de oplossing in plaats voor het dichten van het gat op de ov begroting. Dat laatste is toch een bodemloze put.
-
De accijnzen zijn zo'n beetje alle belastinginkomsten van de ideale VVD-regering. Loon e.d. niet belasten maar alleen de genotsmiddelen. Als het even kan moeten de genotsmiddelen ook verslavend zijn. En dan het gebruik lekker aanmoedigen LOL
-
Nee joh, we stellen ons allemaal aan er is helemaal niets aan de hand echt niet. Deze mensen worden vast betaalt door een fabrikant van schone dure auto's. Gaat u gerust langs de snelweg fietsen.
Hoeveel kost zo een fijnstof meter eigenlijk? Waarschijnlijk ongeveer 10000 keer te veel om voor de "grap" aan te schaffen.
Maar even serieus, ik wordt hier kots en kots misselijk van. Ik wil die zooi niet inademen, maar het kabinet wil blijkbaar dat ik dat wel doe. Want nee, luchtkwaliteit dat is voor mensen die na kunnen denken.
-
De hoeveelheid fijnstof is de afgelopen 100jaar nog nooit zo laag geweest als tegenwoordig
-
Eline W, za 09 juli 2011 11:59
in reactie op Jim Peeters
Reageer op Eline
Heeft u een wetenscappelijk artikel?
-
Als u de meetgegevens van fijnstof van vóór 1992 kunt leveren dan is de wetenschap u zeer dankbaar. Die zijn er namelijk niet.
Bovendien lijkt de daling in fijnstof sinds 1999 te zijn gestopt.
En door "beter" motormanagement neemt het aandeel van de allerkleinste deeltjes toe, en die dringen het diepst in de longen door.
-
Ach, eventuele claims betreffende longkanker kunnen toch allemaal afgewimpeld worden via de rokers ! Die hebben het immers allemaal zelf op hun geweten ! Oh u rookt niet ? Dan komt het door het meeroken. Linksom of rechtsom ; "de rokers zijn de schuld."
-
Ik steek maar even een sigaret op en ga straks, als de regen stopt, even lekker buiten wandelen en een frisse neus halen.
Leve de kop van Noord Holland ;-)
-
, za 09 juli 2011 15:15
in reactie op Hans van der Helm
Reageer op
Hans, je hebt hélemaal gelijk!!!
Nergens zo'n frisse neus als in Den Helder, aan de dijk bij Huisduinen, bij de Lange Jaap, bij het strand van de Donkere Duinen, en gewoon aan het Marsdiep( Daar waar vroeger nog een zwembadje in zeewater was!!)
Huggs.
-
Wanner worden automobilisten nou eens gedwongen om de volledige prijs van hun vervoer te betalen, inclusief het achter zich opruimen van de troep?
-
Met dank aan de VVD en PVV! Lekker tuffen in uw benzine-auto. Lekker duur tanken, accijnzen betalen. 130 rijden. Extra asfalt en nog meer tuffen. Die gore luchtvervuilers zijn een keuze en mensen kiezen ervoor.
-
Ja mooi is dat, een vrije keuze hoe zich te verplaatsen, geweldig. En dat is zo maar mogelijk zonder het aan de Bijstandskoning te behoeven vragen.
-
en toch blijft deze regering autogebruik en bezit stimuleren. laat automobilisten eindelijk een eerlijke prijs betalen voor de door hun veroorzaakte vervuiling, autorijders schuiven nu hun kosten af op anderen, in de vorm van vervuiling.
-
hr. arryo, vr 08 juli 2011 22:00
in reactie op R van brummelen
Reageer op hr.
Het afschuiven van kosten op anderen wordt ook wel, in een wat deftiger formulering, het externaliseren van kosten genoemd.
Een bekende boekhouderstruc...
-
Lol,
"Volgens Maarten van der Biezen van Natuur & Milieu lopen veel renners tijdens de spit"
"Utrecht, Rotterdam, Amsterdam en Den Haag"
Jup, dat zijn de mensen die rond die tijd wel tijd hebben ja, de rest is onderweg om te gaan werken of is al op het werk....
-
Hardlopen tijdens het spitsuur? Stom, stom, stom: hoe kom je op het idee.
