-
Als ik het zo allemaal hoor, dan zou de kop "Saab redt Spijker"" moeten zijn.
-
Zeewolde: het Detroit van de lage landen, woehaaa.
-
Meneer Dick, wo 27 januari 2010 16:20
in reactie op Varroa Destructor
Reageer op Meneer
Niet overdrijven.
In Zeewolde blijft misschien nog het hoofdkantoor, maar de productie verhuist naar Engeland.
-
Het is te hopen dat de staat van Saab niet is als de Saab op de foto op Flickr want dan is het vogeltje wel heel erg dood.
Hoopvol is het commentaar van Spijker over de overname van Saab. Het grote failliet van alle samenwerkingsverbanden in de auto-industrie is dat alle auto's op elkaar lijken, ze zijn hun eigen smoel kwijt. Volgens Spijker moet de Saab weer een Saab-Saab worden in plaats van een Opel-Saab en als liefhebber van een auto met een eigen smoel maakt me dat dan weer een beetje blij.
-
Saab gevechtsvliegtuigenfabrikant zit niet de deal inbegrepen. Vroeger was het één concern voor auto's en gevechtsvliegtuigen.
Maar het is gesplitst. Jammer eigenlijk.
-
Ik vrees dat het einde Saab wordt, met Spyker die telkens aan de rand van de afgrond staat en er steeds maar net niet in wil vallen.
Nou ja, ik gun ze alle geluk, beide wagens vond ik persoonlijk toch al niks, maar wel leuk voor de liefhebbers.
-
Trouwens, 74 miljoen euro voor een automerk als Saab.... dat is wel insane weinig.
Club heeft 1100 dealers wereldwijd. Saabje kost al gauw 40K
40K x 1100 dealers = 44 miljoen. Vanzelfsprekend gaan daar nog de kosten af, maar met slechts 1 saab per dealer verkocht heb je al redelijk wat omzet ;-). rekenwerk van niets natuurlijk, maar anzich een leuke vergelijking om het lage bedrag dat Spijker ervoor betaald te illustreren.
-
De VVD, di 26 januari 2010 21:27
in reactie op Hjalmar Hoort
Reageer op De
Ja maar pas op: GM blijft eigenaar van het meeste vastgoed, van diverse patenten, van de door GM geleverde techniek etc. Spyker koopt vooral wat modellen en een naam.
Kort door de bocht althans...
-
Spijker/Saab - dat is mooi nieuws!
Ben benieuwd of er een hippe wagen komt:)
-
Vreemd dat een verliesmakende autofabrikant Saab overneemt.
Rond schijnt het nog lang niet te zijn, gezien volgende.
"GM liet verder weten dat de Zweedse overheid het verzoek van Spyker om een staatsgarantie op een lening van de Europese Investeringsbank in overweging heeft".
Vreemd ook dat een sportauto-fabrikant een automerk overneemt waar het totaal geen affectie meeheeft. Een Saab is een rijdende sloep.
-
Op zich wel opvallend een hele kleine speler die een groot bedrijf overneemt. Ik ben benieuwd hoe SAAB zich gaat ontwikkelen en wat voor autos er uit voortkomen
-
ach een overname
wat leuk
morgen wordt spyker weer overgenomen door een chinees of zo
-
Ik denk dat we nu een spijkerharde Saab gaan krijgen
-
Ik concludeer (voorzichtig), dat de vooruitzichten voor Spijker als goed worden beoordeeld, door GM zelf namelijk.
GM wordt niet betaald in cash, maar in aandelen van nieuw op te richten bedrijf Spijker/Saab. En GM blijft eigenaar van activa van Saab, waarschijnlijk grond en gebouwen.
GM is niet achterlijk. Als de toekomstige waarde van Spijker/Saab te onzeker is. met risico op daling, zou dit een slechte deal voor GM zijn. Het vertrouwen van GM in Spijker/Saab, dat hieruit blijkt, legt een stevige bodem in de koers Spijker/Saab.
Een andere factor, dat de koers ondersteunt, is de grootaandeelhouder in de oude Spijker, de Rus Antonov. Om de deal te laten doorgaan, moest Antonov op eis van GM uit Spijker stappen. Antonov zal dat met tegenzin hebben gedaan.
Hij zal zich weer gaan inkopen. OK, op bescheiden schaal. In Nederland moet een aandeelhouder zich openbaar maken als hij meer dan 5% bezit. Ik weet niet of Spijker/Saab in Nederland of Zweden gevestigd zal worden. In Zweden zou ook zo'n openbaarmakingsplicht gelden. Ook met inkoop van 5% ondersteunt Antonov de koers van Spijker/Saab ook. En via stromannen kan het nog verder gaan.
-
Dat doet mij deugd. Twee mooie en legendarische merken die hopelijk samen in een synergetische golf gaan overleven en groeien. Hulde voor Victor Muller, ondernemer met lef. Wordt dit de toekomst? http://www.xelopolis.com/news/image/saab-aero-x.jpg
-
JOEPIE!!!!!!!!!!!!!!!
GELUKT!!!!!!!
man wat word ik hier blij van!
Mijn volgende auto wordt een Saab!
-
De VVD, di 26 januari 2010 18:41
in reactie op Zjen Zen
Reageer op De
Vind jij dat geen neo-liberale patserbak dan?
-
Zjen Zen, di 26 januari 2010 18:52
in reactie op De VVD
Reageer op Zjen
een auto is niet een mens...een auto kan niet zijn wat jij denkt dat het is, dat is jouw makke,.............jij identificeert je met materie, dingen en je bent echt meer dan een ding Aert en een ding is geen mens.
-
Zjen, we wachten tot we zeker weten wie hier de financier is, je weet maar nooit.
Als het OK is, dan kun je de kleur uitzoeken en ik regel het verder wel.
-
Aha. De salonsocialist wil zich een Saab aanschaffen.
-
hehehehe.... 2 bedrijven die beide praktisch nooit winst gemaakt hebben gaan samen... die F1 stal van Spijker was namelijk al zo'n groot succes. Ik voorspel dat dit het einde wordt van Spijker.
Toch moet je die Muller wel wat geven: ballen heeft ie zeker!
-
De VVD, di 26 januari 2010 18:40
in reactie op Hjalmar Hoort
Reageer op De
Het geheel kan meer worden dan de som der delen.
Ik zal meteen de inkopper maar maken: "ja maar als het geheel meer is dan twee keer verlies bij elkaar opgeteeld, is het wel erg veel verlies". Zo, dan hebben we die ook vast gehad.
